反應(yīng)釜上用的K47減速機(jī)的運(yùn)行原理。反應(yīng)釜是在化學(xué)以及物理的加工制作過(guò)程中的一種設(shè)備裝置，或許你聽(tīng)到這個(gè)名字覺(jué)得有點(diǎn)奇怪，這就像他的本身一樣，用來(lái)反應(yīng)的。生活中的一些化學(xué)合成物質(zhì)是經(jīng)過(guò)反應(yīng)之后生成的新物質(zhì)，利用一些類(lèi)似一些酒精或者是芳香烴類(lèi)的物質(zhì)。反應(yīng)釜要反應(yīng)，如何加快反應(yīng)？那就需要攪拌，通過(guò)什么裝置驅(qū)動(dòng)攪拌？齒輪減速電機(jī)。齒輪減速電機(jī)將安裝在攪拌槳的上方，直接或者間接的形式驅(qū)動(dòng)，這個(gè)視不同廠家的反應(yīng)釜而定。其結(jié)構(gòu)一般由釜體、傳動(dòng)裝置的齒輪減速機(jī)、攪拌裝置、加熱裝置、冷卻裝置、密封裝置組成。相應(yīng)配套的輔助設(shè)備：分餾柱、冷凝器、分水器、收集罐、過(guò)濾器等。

反應(yīng)釜的工作原理是什么呢？在齒輪減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)作用下驅(qū)動(dòng)攪拌槳的運(yùn)動(dòng)，在工作的過(guò)程中通過(guò)進(jìn)料-反應(yīng)-出料均能夠以較高的自動(dòng)化程度完成預(yù)先設(shè)定好的反應(yīng)步驟，對(duì)反應(yīng)過(guò)程中的溫度、壓力、力學(xué)控制（攪拌、鼓風(fēng)等）、反應(yīng)物/產(chǎn)物濃度等重要參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)控。此時(shí)的攪拌力度和速度都要注意協(xié)調(diào)，所以要用上齒輪K47減速機(jī)。將K47減速機(jī)安裝在齒輪減速電機(jī)的下方，利用類(lèi)似R系列減速機(jī)的同軸結(jié)構(gòu)節(jié)省空間。這樣形成減速電機(jī)與R系列減速機(jī)形成的形狀就像一根攪拌槳，與攪拌槳形成同一直線。這樣在工作的運(yùn)行過(guò)程中就不那么費(fèi)力了，他們形成一個(gè)省力的作用。而且這種齒輪減速機(jī)比較耐磨，使用壽命也比較長(zhǎng)。
如何選擇反應(yīng)釜上的齒輪減速電機(jī)呢？通常反應(yīng)釜上用的K47減速機(jī)是三相異步電機(jī)，功率在3KW左右，齒輪減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)每分鐘。上文說(shuō)了，為了降低減速電機(jī)的速度要使用減速機(jī)，那么選擇R系列減速機(jī)的參數(shù)應(yīng)該選擇多少的呢？K47減速機(jī)的選擇要確定系列以及減速比，之前的一個(gè)用戶(hù)的反應(yīng)釜上的減速機(jī)用的是四大系列中的R系列減速機(jī)，它K47減速機(jī)的減速比是17.6.這樣的一個(gè)三相電機(jī)與R系列齒輪減速機(jī)的組合。如果要攪拌的物料不是那么的大，的話可以稍微選擇小一點(diǎn)的齒輪減速機(jī)，這樣就降低了設(shè)備自身的負(fù)載。
反應(yīng)釜用于化學(xué)或者物理物料的反應(yīng)，難免會(huì)有放熱和吸熱的過(guò)程，而安裝在上方的KAF47減速機(jī)以及齒輪減速電機(jī)也需要注意一下當(dāng)反應(yīng)釜的溫度。如果反應(yīng)釜的溫度沒(méi)能及時(shí)降下來(lái)，看看K47減速機(jī)的溫升是否在是正常的范圍內(nèi)。因?yàn)槭褂迷诜磻?yīng)釜上的減速電機(jī)一旦溫度超過(guò)了額定的溫度就會(huì)容易燒機(jī)，影響運(yùn)行，也影響后續(xù)的傳動(dòng)效率。因?yàn)樵跍囟雀叩沫h(huán)境下會(huì)加快齒輪減速電機(jī)的內(nèi)部轉(zhuǎn)子定子之間的磨損，而這種損壞是累加的，長(zhǎng)期的積累就會(huì)導(dǎo)致故障產(chǎn)生。適當(dāng)?shù)慕o反應(yīng)釜上的齒輪減速電機(jī)或者是K47減速機(jī)保養(yǎng)或者是更換潤(rùn)滑油是延長(zhǎng)這種傳動(dòng)件的前提。http://m.weixinms.com/Products/k47jiansuji.html